News: THE NEW NISSAN X-TRAIL (Bn*X)

Back in business!















...















Jika dilihat dari perkembangan model dengan pesaingnya, Nissan X-Trail memang bisa dibilang terlambat. Nissan sepertinya lebih memilih untuk bersikap pasif dalam menghadapi Honda CR-V yang sudah lebih dulu berganti “baju”. Namun, bukan Nissan namanya jika membiarkan jalan menuju posisi “The no. 1 SUV” dengan mudah diambil oleh pesaingnya tersebut. Walaupun belum akan dirilis dalam waktu dekat, setidaknya para penggemar Nissan X-Trail saat ini dapat bernafas lebih lega karena Nissan akan meluncurkan New X-Trail pada tahun 2008. New X-Trail tentu saja tidak akan dilepas dengan spec up yang biasa-biasa saja. Beberapa perubahan yang signifikan diberikan oleh Nissan untuk SUV-nya ini.

Di sektor mesin, Nissan akan membekali New X-Trail dengan empat pilihan mesin. Dua mesin diesel hasil pengembangan Nissan bersama Renault, satu mesin bensin yang juga pengembangan bersama Nissan dengan Renault, dan terakhir adalah mesin bensin dari model terdahulu yang sudah disempurnakan. Mesin-mesin ini memadukan tenaga besar dengan efisiensi dan daya tahan. Pada sektor diesel, New X-Trail memakai mesin diesel M1D empat silinder berkapasitas 2.0 liter. Mesin ini dibekali dengan turbocharger, menghasilkan tenaga puncak 110kW (150 HP) dan 127kW (173 HP) pada versi yang dilengkapi dengan intercooler. Torsi maksimum yang dihasilkan juga tergolong dahsyat untuk mesin diesel berukuran “mini”, yaitu 320 Nm dan 360 Nm yang 90% sudah diraih saat putaran mesin baru mencapai 1.750 RPM. Untuk menemani mesin diesel ini disediakan pilihan 6-speed automatic transmission dan 6-speed manual transmission. Untuk sektor bensinnya, New X-Trail memakai mesin empat silinder berkapasitas 2.0 liter yang blok dan cylinder head-nya terbuat dari bahan alloy. Mesin ini memproduksi tenaga sebesar 103kW (140 HP) dan secara mengejutkan memuntahkan torsi sebesar 193 Nm yang 90%-nya sudah tersedia sejak 2.400 RPM, cukup rendah untuk ukuran mesin bensin. Mesin bensin lainnya tak lain adalah mesin empat silinder 2.5 liter yang sudah dipakai di model sebelumnya, namun tentu saja telah disempurnakan. Mesin ini menghasilkan 124kW (169 HP) dan torsi puncak sebesar 233 Nm. Untuk kedua jenis mesin bensin ini, pilihan girboks yang tersedia adalah 6-speed manual transmission dan CVT transmission.
















Untuk sektor penggerak, New X-Trail sudah dilengkapi dengan teknologi terbaru dari Nissan berjuluk “All Mode 4x4-I”. Sistem ini diatur melalui sebuah knob berputar yang terletak di dashboard dengan pilihan gerak dua roda, Auto, DDS (Downhill Drive Support), dan USS (Uphill Start Support). Di mode Auto, komputer akan terus memantau bukaan gas, kecepatan kendaraan dan torsi untuk mengantisipasi gejala selip. DDS adalah sistem yang membantu pengemudi untuk mengendalikan kendaraan di turunan curam. Bekerja dengan terlebih dahulu mengaktifkan sebuah switch di konsul tengah dan sistem All Mode dalam posisi LOCK. Sistem ini memanfaatkan anti-lock brake untuk menahan laju kendaraan sebatas 7 km/jam agar pengemudi dapat memfokuskan diri pada pengendalian kendaraan tanpa harus memainkan rem. Sedangkan USS adalah sistem yang membantu pengemudi dalam menghadapi tanjakan. Sistem ini bekerja otomatis saat komputer mendeteksi kemiringan jalan yang melebihi sepuluh derajat. Sistem ini akan mengerem kendaraan sampai saat pengemudi menjalankan mobilnya kembali. Kedua sistem ini (DDS dan USS) juga dapat bekerja saat mobil berjalan mundur.
















New X-Trail juga hadir lebih besar. Jarak wheelbase bertambah 5 mm menjadi 2.630 mm sedangkan panjang keseluruhannya bertambah 175 mm menjadi 4.630 mm. Penambahan dimensi ini sebagian besar dimanfaatkan untuk area bagasi yang sekarang dapat menampung barang bawaan sebanyak 603 liter, bertambah 193 liter dari kapasitas sebelumnya yang hanya 410 liter. Area ini dialasi oleh alas plastik keras yang anti-selip. Bahkan sebenarnya lantai mobil ini seluruhnya dialasi oleh bahan serupa. Jadi tidak ada lagi karpet konvensional yang digunakan. New X-Trail memiliki sudut datang sebesar 28 derajat dan sudut pergi sebesar 23 derajat, ditambah groud clearance sebesar 200 mm membuat mobil ini mampu menjelajahi trek off-road ringan.

Untuk kelengkapan fiturnya sendiri, New X-Trail memiliki air conditioner, power window di depan dan belakang, dan Bluetooth mobile phone connectivity untuk semua tipe. Sedangkan untuk fitur keselamatan standar terdapat side airbags, curtain airbags, ABS, dan EBD. Untuk pilihan opsional, terdapat lampu utama Xenon, roof rail yang dilengkapi dengan driving lamps, dan navigasi satelit yang terintegrasi dengan layar berwarna yang juga dihubungkan dengan kamera parkir.

Artikel ini dipublikasikan tanggal 27 Agustus 2007 (Bn*X)